D4：2月1日初四，阴，有时有细雨。重庆市区游览。
拿着重庆宾馆提供的城市地图，上午，游解放碑广场，在好吃街吃张飞牛肉面，朝天门，两江游轮船码头，嘉陵江边洗车，轮胎补气，长江缆车过江往返，红岩新旧纪念馆，八路军代表处旧址；中午到沙坪坝，在三峡广场数码店六楼的德庄火锅店吃微辣火锅，还是辣得受不了；下午，买食品，游瓷器口古镇，买葫芦笙、木斧、木梳、面捏小猪等小玩意儿，但吃不下沿街众多的美食，游大型沙滩庙会；晚上，在解放碑的胖子妈火锅店吃不辣的清汤火锅，不辣不好吃，餐后，驾车观赏山城江滨雨夜景色。因汽车行驶在山城高楼间，GPS常常失去卫星信号，错过了地图介绍的枇杷山公园、曾家岩等景点，落下些许遗憾。本次出行重在到达，重庆城外的景点也无时间从容涉足，且留待将来吧。
当日行程71公里，加油43升/190元。
D5：2月2日初五，小雨，多雾。渝万高速（重庆－万州）－318国道（万州－利川－恩施－宜昌－武汉）。
西部天亮较东部晚，早晨七点半开始天才由黑逐渐变亮，根据返程先平坦高速后山路多雾国道的特点，以及当日到宜昌或武汉的计划，选择天不亮即离开重庆，摸黑开高速，白天开国道，争取天黑之前到达宜昌，再次预订了宜昌市内的盈嘉酒店。
0540，出重庆宾馆，2163公里；过黄花园长江大桥，收费15元；
0601，上渝万高速，2174公里；
0834，到万州下高速，五童到万州收费165元，
0842，过万州长江大桥，收费10元，转入318国道，2418公里；
0904，到五桥收费站，收费5元；
0945，到赶场收费站，收费5元；
在318国道里程碑第1802-1803公里之间，有一处山体塌方，一段靠悬崖一侧的一条车道宽度塌去，仅剩下一条车道可以通行，除非巨量土方的开山，为难以弥补的损毁，特作记录，以提醒过路车友注意。
1001，到利川苏拉口，2474公里；
1030，汽车出现冷却水温度和转速过高现象，速度上不去，停车打开前盖，发现冷却水沸腾且液位升高，不沸腾后恢复正常液位。翻说明书，以为每1000公里最多可消耗机油1升，在上坡路段无法测量液位的情况下，将随车带去的保养剩余的半升机油从油标尺口注入，停车片刻，再走时水温逐渐恢复90度，到平坦路面后，测量液位，发现液位偏高，应该是补油所致，排除了并非机油亏欠导致冷却水温过高的可能，应该是长时间爬坡，发动机长期低速输出大扭矩的关系，停车冷却是唯一办法。
1101，到马蜂坳收费站，收费10元；
1252，到朝东岩隧道，收费15元，2575公里；
1354，歇息，2623公里；
1449，到南里渡收费站，收费15元；
1550，返回到来时吃饭的赵记饭店，2708公里；
1558，到恩施野三河收费站，收费10元；
1649，到野三关，2743公里；
1703，汽车再次转速升高，2750公里，不顾，坚持上到山顶，海拔1600米，连续下坡后，过热症状逐渐消失；
1753，到柳树坪，2781公里；
惊魂一刻：在通过一段上坡路时为赶时间，连超排队前行的两辆大巴士和一辆机动三轮车，在超越最前面一辆机动三轮车时，恰好是左拐弯道，而对面有一辆大巴士下坡，本车因连续超车，速度过快，猛遇弯道和来车，急向右打方向盘避让来车后，立即向左打方向顺道左转并急刹车，前轮已经向左但惯性令车身急向右前冲，只听见车轮刹死后继续侧向前冲的“崩、崩、崩、……”的地面摩擦声，全家命悬一丝，汽车在湿滑路面一直到崖边才止住前冲转向上坡，大家的心脏剧烈跳动，逃过一劫。从今往后，在山路弯道上超车，决不能连续超两辆，而只能观望一段路超一辆车，再观望再超，这是差一点用生命换来的经验啊！
1755，到野三关山顶交警检查点停车歇息，2782公里；决定不入宜昌，一鼓作气开到武汉，遂预订武汉市内的圣淘沙酒店公寓，成功以200元的原价再次订到客房；
1826，到八字岭，大雾，紧跟大巴士，先是鄂Q81163，后是鄂Q81527，2792公里；
1944，到贺子坪，2833公里；看见一辆轿车在急弯处侧面与崖边水泥墩相擦，后保险杠脱落；
2052，到高家堰收费站，收费15元；
2100，到318国道收费站，2870公里；转到前往宜昌武汉高速方向的318国道岔口，继续前行；
2140，进入汉宜高速入口，2895公里；
2230，到枝江服务区歇息，方便面充饥，2950公里；
0115，到武西收费站，白氏坪到武汉西收费135元，下汉宜高速，进入武汉市区，3183公里；
0120，加收过路费10元；
0153，再次入住武汉市万松园路43号的五星级圣淘沙酒店公寓，25楼公寓客房，3211公里。
当日行程1048公里，通行费410元。
