D2：1月30日初二，阴。武汉市区短暂逗留，汉宜高速（武汉－宜昌）－三峡高速往返－宜昌，全程高速。
早上醒来，LD感觉好一些，但脸色不佳，稍稍放心。上午，出圣淘沙酒店公寓，经过“长江第一桥”武汉长江大桥，到著名景点黄鹤楼及其附近的辛亥革命纪念馆，拍照，随即离开武汉前往宜昌。
1045，转入汉宜高速，962公里；
1200，到潜江，1082公里；
1257，到荆州，1151公里；
1315，到枝江，1196公里；
1354，到宜昌收费站，武汉西到宜昌收费115元，1247公里，过而不入，按路牌指示直接转入三峡高速，前往三峡大坝；到三峡大坝工程专用公路入口处，购票68元/成人，小孩免票，用行驶证抵押、换发三峡专用道路通行证，路上有武警岗哨验证放行，另有导游随车同行，既做导游又做监视，GPS居然一直指引我们到达目的地。到停车场，换旅游大巴士前往三峡大坝的各个景点游览。听导游介绍，185米高度的大坝已经全部建成，大坝工程可使上下游水位落差165米，可以抵御百年一遇的洪涝灾害，水力发电机组已有部分装机，将来万吨轮船可以翻坝过闸通行。照相机根本无法将世界第一的大坝装入镜头，只能用摄像作环形扫描。而宜昌的用电却并非来自三峡大坝。
晚上原路返回宜昌市，入住位于珍珠路12号（西陵一路口）的四星级的盈嘉酒店（INNCA HOTEL），标间319元/晚，1341公里。
联系第二天游览三峡或者大宁河小三峡的船票，可惜都订满了。假期有限，春节期间的游船客位也有限，只能按原计划继续前往重庆。
当日行程411公里，通行费115元。
D3：1月31日初三，细雨，循环气候：大雾－中雾－阴雨，318国道（宜昌－恩施－利川－万州）－渝万高速（万州－重庆）。
查看地图得知，有一条高速公路已经开工但尚未通车，目前从宜昌到重庆318国道是唯一的路途，到利川后另有一条省道可抄近路到重庆，但路况不如318国道，耗时两者相等。“蜀道难，难于上青天”是尽人皆知的，预计这一段国道全是山路，但令人始料不及的是路面均为双向二车道，不似江浙沪平原地区的双向四车道，陡坡、急弯、长时间连续上坡或连续下坡，间歇性的弹坑路、搓板路、落石路，没有为自行车和行人留下路幅；途经的城、镇、村均建在路旁，部分山区终日细雨迷雾，车速10-20公里。
LD身体谅已康复，放下心来；RR是最健康的，并不用担心。
0721，出盈嘉酒店，1341公里；
0732，过宜昌夷陵长江大桥，收费10元，到点军区上318国道；
0853，1329-1360里程路段遭遇大雾，远光灯、雾灯、双蹦灯全部用上，以可视距离幅度为标准慢速行驶；
0924，到贺子坪，1417公里；318国道1329-1360里程碑间的路况很差，途中，看见一辆大巴士与一辆轿车迎面相撞，大巴士车头一侧凹陷，滑入路沟，轿车车头严重内陷，玻璃破碎；
1011，到长王风，1440公里；
1136，到野三关，起雾，1493公里；
1236，到大支坪，1534公里；
1250-1350，到路边农户的赵记饭店停车吃饭，15元/大人，小孩免费，还送葵花籽、花生；
1411，到红岩寺镇，1567公里；
1643，到新、旧318国道分岔口，1689公里；
1710，到利川，1711公里，加油站问路，选择继续走路况较好但路途较远的318国道，不走路途较近但路况较差的省道；
1837，到湖北省与重庆市的分界线苏拉口，1776公里；
1858，到赶场收费站，收费5元；
1938，到五桥收费站，收费5元，1817公里；
1948，过万州长江大桥，收费10元，1823公里，转入渝万高速中的万梁高速（万州－梁平），一路高速到重庆；
2233，到五童收费站，万州到五童收费165元，2079公里，加收黄花园长江大桥15元；
经黄花园长江大桥进入夜景迷人的重庆市区；
2330，入住位于重庆市渝中区解放碑民生路235号的四星级重庆宾馆，贵宾楼豪华套房，春节特别优惠，228元/晚，2092公里。
当晚，RR自告奋勇担当副驾驶，自始至终观察路面、路标、弯道、会车情况，记录里程、收费、加油，为全家保驾护航，安全抵达目的地立下了汗马功劳。
318国道上路过几个收费站，都张贴有春节放假三天，免费通行的告示，收费站无人收费，汽车可以长驱直入，不缴纳费用，为自驾游游客节省了不少银子。
当日行程751公里，通行费210元。
