2006年7月14日，黑色星期五，我们一行近二十人展开了期待已久的三天两夜北海之旅。按原定计划，我们将在周五坐飞达号客轮前往涠州岛，停留一晚后，第二天返回北海，欣赏银滩的美景，过一个自由自在的休闲周末。可惜，天有不测之风云，计划赶不上变化。我们，遭遇了一次无奈、无助的旅程。
Day 1 卖猪仔
忙碌了大半年，总算可以忙中偷闲，休一个小假期了。我们好不容易安排开手头上的工作，请了一天假，利用周末一起去北海玩。坐了七个多小时的汽车，我们来到了北海“国际”码头，看到了长得很本土的导游MM，准备买好船票便驶往号称中国第二最美海岛之称的涠州岛。当我们从导游MM手中取得票票，“正常地”发现了票面价格与旅行社（中旅）收取的费用并不相符，每张多了五元，当然是“理所当然的”手续费，不过，在我们据理力争之下，这位MM也就退回了差价部分给我们，但是她收完钱就离开了，原来旅行社又把我们卖给了当地的地陪。哈，算了，小小不顺心， 不会影响我们的好心情。兴奋地，我们大步踏上了飞达号。哇哈哈！旅程正式开始啦！传说，这个将近两小时的海上行程中，我们除了可以欣赏北部湾的风光，还有机会幸看到可爱的海豚哦。呵呵，当然，我们没那么幸运。摇着，晃着，晕着，吐着，我们终于看到了岸。在下船的时候，我们很惊奇，噢，我的天呀，这个岛一定很原汁原味吧，就连码头都这么原始，连个跳板都没有哦，我们就像一个个就像刚坐了10次海盗船后出来的马戏团团员走着钢丝，哦不对，是空中飞人那样飞到了露着钢筋的水泥沙石地上。幸好，我们的鞋子都还比较专业哦，没倒。
下船后，我们见到了地陪，黑黝黝的他长得特别老实，让我们对这个小岛产生了好感。我们放下行李，便在他的引领下，参观了岛上的主要景点。这一天的行程在傍晚时分告一段落。累了一整天的我们，在岛上睡了第一个安稳的觉，可是没想到，这也是唯一一个安稳的觉。
Day 2 恶梦开始了
次日早上，还没完全张开眼睛，就接到地陪的电话通知——今天天气不好，没有船开进岛，你们可能走不了了。这话就如晴天霹雳，我们都傻了眼。拉开窗帘，天气出奇的好呀，和昨天来的时候没啥两样的，为什么没有船了呢？原定的行程安排相对紧张，如果这天走不了的话，就会耽误工作了。我们都很着急，于是，立即在当地寻找可以上网的地方，在北海市的政府信息网站上查到了相关部门（如：气象局、海事局、海运公司、旅游局、市长热线、行政效能投诉科等）的联系电话。我们首先了解了当天天气情况（西南风4-5级，多云）和未来两天的天气预报（可能会转为6-7级风力，有降水），意味着，如果这天不走，我们就走不了了，可能要呆好长一段时间， 这样的时间、人力、经济成本，我们实在承担不起呀。于是我们就立即拨通了北海市市长热线，寻求帮助。接电话的是一位坚持不愿意透露姓名的自称“三号接线员”的先生，我们向其讲叙了目前我们遇到的困难，希望他可以向相关部门了解真实情况后，给予我们一个官方的回应，告诉我们下一步可以怎么做。虽然由于心情急迫，言语间有一点点的冲突，但是最终双方还是抱着解决问题的态度协商好，他们会协调相关部门，不管情况如何，都会在当天下午两点前给我们一个初步的回复。
12点，13点，14点，14点20分，紧握的电话一直没有响起。我们忍不住了，主动地打电话询问进展情况。哈！换人了，三号先生不在了。对方不停地问：“你刚才和谁联系的呀？他姓什么呀？”我们说是三号接线员，他说：“我们这里没有分几号接线员的。他姓什么？”哈？！哈哈！好呀，好一个市长热线系统。充满期待的心情一下降到了冰点，但是，为了解决问题，我们还是把遇到的问题再叙述了一遍，这次还好，他们有记录我们其中一人的手机号码。给了我们一个回复：“我们正在跟进此事，但未有结果。”正常人正常情况下正常的思维方向是：还是靠自己吧，只能靠自己吧。于是，我们分头在岛上的两个码头，当地俗称“新码头”和“旧码头”，新码头就是我们前一天上午上岸的地方。
“也许还会有船吧！可能还有希望的！”我们这样想着。在路途中，我们看到了一艘好像是海警的船只停泊在一个军用的码头旁。地陪和中旅的导游都明确地告诉我们：“这天一定不会有船进来了，但你们可以尝试看看有没有其它船可以顺路载你们回去。”有鉴于此，我们抱着try a mission impossible的心态，走向了这艘警船。但船上的人说他们是要去海南的。我们只好折返。
之后，我们其中一人又提醒了一下：“今天好像有北海摄影协会的人来岛上的火山口拍人体摄影哦，他们怎么回去呢？”未来得及思索，我们立即分两批去了解情况。一边去拍摄地点找摄影队伍，一批去他们入住的酒店去了解情况。过程就不多说了，了解的情况是这样的：他们一行一百余人，是来做一个半官方性质的摄影活动，其中有些是政府机关部门的领导，最高级别的是部长级，他们会分两批离开，其中领导们是今天下午乘海警船返回北海的，也就是我们刚才去询问的说要去海南的那艘！而那船只有24座，只是来接领导们的。这就是结果。此时已是下午四点半左右了，疲倦的我们感到今天能走的希望越来越渺茫了。可是抱着一丝希望，我们还是再次打通了市长热线。：）你能猜到了吧。对，没错，就是又换人啦！哈哈哈！而且这位先生态度恶劣，语言粗鲁，并说未查到任何记录，对三号先生所说的正在召集相关部门讨论研究预案的事宜一概不知，最后在一片火药味中挂了我们的电话。这就是市长热线！就在我们远远地看到领导们上船准备离港的时候，三号先生终于第一次主动打电话来了，他表示他们已经召集了交通、旅游、海运、海城区政府沟通此事，并会在当天下午五点十分前再给我们回复。：）你又猜到了吧。对，没错，就是没有。当然，我们也放弃了。因为我们要开始考虑钱的问题了。在这个时候，把电话费浪费在无用的事上，绝对不是一个聪明的做法。就这样，垂头丧气的我们回到了旅馆休息，准备明天再研究对策。
Day 3
无奈、无助、无望的一天
8:30 继续与海运局、气象局保持联系，了解当天轮船安排，获得信息是：风浪升级了，南风，靠不了岸，所以就算开船来也没有用，继续等待吧；
8:45 主动打电话联系旅行社，主动向他们说明紧急情况，恳请他们帮助我们想办法解决目前的问题，获得的回馈是：我们也没办法呀。
9:30 打电话通知家人，通知工作单位，我们的现实情况；
10:00 清点我们手头上的所有现金，以最坏的打算计划我们下来几天的食宿问题，结论是：我们17人，必须从今天开始省吃俭用。现住的八间双标改为两间双标、两间三人间，一个房间最多住6个人，按这样的标准，我们也只能再维持两到三天了。为了节约用钱，我们每天只能吃两顿简单的正餐，而且要经过一条约一公里的海堤才能到达相对便宜的食肆，可是下午四点就开始涨潮，等我们吃完饭后，天已经完全黑了，狂风吹起了巨浪，疯狂地拍打着堤岸，激起了七八米的浪花，夹杂着一些家禽和海洋生物的尸体和大量的垃圾一起冲上岸，没有一次，没有一个人可以不湿身回到住处的；
11:00 为了缓解大家的不安急躁的情绪，我们在一楼大厅里坐成一圈，听着海浪声，聊着天。可是，这个岛好像就是不能让你有一分钟安宁。“啊！！！！”一个MM尖声喊叫着。全部人都惊呆了，是怎么了！“是，是一条蜈蚣，咬了我一下。”所有人开始担心，好像都进入了紧急备战状态。因为我们都知道，我们可能会面临的将会是什么：我们不能确定蜈蚣的毒性如何，岛上卫生所的医疗设备如何，最大的困难是没有安全的交通工具，可以在深夜在海边在崎岖的山路上将脚部受伤、行动不便的MM送到较远处的那个小型卫生所。幸运的是，我们自带了急救箱，旅馆里小卖部的一个当地小伙子为我们采摘了草药，在清理伤口后，敷上药包扎好后，我们等待了半个多小时，伤势情况得到了控制。但是我们整晚都提心吊胆地，怕是因为天气和地理位置的关系，会有越来越多的毒虫跑到旅馆里来，于是原本住在一楼的朋友都要求马上换房，搬到二楼去。紧张了一晚，终于在凌晨两点，大家才可以睡下。就这样又过了一天，除了家人朋友公司外，无任何政府机关或组织主动关心过的，无奈、无助、无望的一天。
Day 4
我们以为那是最后的机会
今天周一，工作日，无奈的我们分踞岛上为数不多的网吧，上网跟进各自的工作。其中一些朋友无意中听说今天下午会有船进来。欣喜！那是我们最后的机会了吧，终于看到一线曙光。通知所有人收拾行李的同时，我们分派人员进行情况核实，发现海上确实有一艘船，而且是海上巡逻队的船，可是奇怪的是那船并没有靠岸，而在附近的沙滩上又已经站着二、三十个提着行李的人，看起来像是摄影团队里的人，我们询问他们是否有船来接人，他们支支吾吾，说都不清楚，不确定。这事，看起来，是越来越奇怪了！我们只好再到别处打探消息，结果，一个多小时后再回到那个地方，哈，人上船了，船开走了！！事后，我们得知，只有12个人上了船，据说是通过某些关系才能上去的。呵，我们还能说什么呢？不是风大浪大吗？不是不能靠岸吗？无言中，又度过了一天。
Day 5
接下来，我们会怎样？谁可以给我们答案！！！
